De la reflexion naît l'action : 1ère partie
Avant de débuter la construction de mon cockpit, il m'a fallu faire un certain nombre de choix car il faut bien sûr décider de ce que l'on veut faire, savoir si cela est réalisable par soi même et en estimer le coût. Ces décisions prises en amont du projet doivent être correctement réfléchies car elles constituent la base de votre travail et ne pourront pas être remises en question par la suite. Voici donc, en plusieurs articles, l'inventaire des choix que j'ai du faire avant démarrer la construction de mon cockpit
Le choix du type de cockpit à réaliser :
Photo extraite de http://www.vfr-cockpit.fr/
C'est bien la première chose sur laquelle il faut plancher car cela peut varier entre la conception de quelques modules de commande posés sur son bureau et la réalisation d'une maquette complète d'un appareil existant. Pour ma part, je voulais faire une semi maquette : assez proche d'un avion mais sans en être la réplique exacte car trop coûteuse à réaliser. Il fallait que ce cockpit puisse se loger facilement dans une petite pièce de la maison (9 à 10 m2) mais je voulais quand même qu'il soit bi place, en double commande pour avoir la possibilité d'inviter le plus souvent possible un co-pilote (tout pilote virtuel intéressé sera toujours le bien venu ! mon pote Régis à déjà sa place réservée !)
Je voulais aussi que mon cockpit soit fermé ce qui, à mes yeux, ajoute pas mal de réalisme mais qui amène aussi à faire un choix essentiel concernant les vues extérieures : là c'est assez problématique car plus on souhaite de réalisme et plus il faut investir dans du matériel coûteux. J'ai donc coupé la poire en deux et opté pour la rétro projection qui à l'avantage d'être simple à gérer et qui reste tout de même accessible. Mon cockpit sera muni d'un pare brise en plexi glass et la vue principale extérieure sera projetée sur un écran d'environ 2m à l'aide un rétro projecteur conçu à cet effet et placé sur la cabine à environ 3 m de l'écran (je ferai plus tard un article sur le choix de ce rétro projecteur qui doit être tout de même bien pensé). J'ai laissé tombé les vues extérieures de côté jugeant qu'elles apportent peu par rapport au coût qu'elles suscitent (et oui budget oblige il faut bien faire des choix !) cela ne m'empêchera pas de faire quand même les fenêtres latérales de la cabine en plexi glass.
Une autre option possible aurait été de mettre une série d'écrans plats derrière le pare-brise et même comme certain le font jusque sur les côtés mais cela aurait nécessité l'achat de plusieurs écrans plats, de plusieurs cartes graphiques et plusieurs PC et comme je l'expliquerai plus tard, je souhaite gérer l'ensemble de mon cockpit avec un seul PC et deux cartes graphiques (oui c'est possible !)
Un exemple de vue extérieure sur 3 écrans plats :
Photo extraite de http://www.vfr-cockpit.fr/
Bien on commence à y voir un peu plus clair : une ébauche de ce qui sera mon cockpit apparaît maintenant mais il reste encore beaucoup de questions à résoudre. Dans le prochain article, je poursuivrai sur ce sujet en vous parlant des options prises pour la conception du tableau de bord et des ses instruments, pour les interfaces électroniques et pour l'informatique hard et soft.
A très bientôt
Charlie Hotel
Voici en exemple l'excellente réalistion de Claud Kieffer extraite avec son autorisation de son site http://www.simucockpit.fr et sur laquelle j'ai basé mon projet
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